12月27日消息,據北京地鐵方面介紹,今晚21:00地鐵提前停運後,自動售檢票系統將由單一票制切換為計程票制,切換工作涉及314座車站14000餘台套設備。系統切換完成後,車站工作人員和技術人員將對設備逐台進行檢查,並開展售票、檢票等各環節的測試驗證,全部工作預計耗時將超過6小時。圖為最後一波在窗口購買2元地鐵票的乘客走入車廂。中新網記者 金碩 攝
  視頻:北京地鐵調價前提前停運 部分乘客錯過末班車  來源:中國新聞網
  中新網北京12月27日電(記者 馬學玲)北京公共交通票價調整將於28日正式實施。為確保票價調整工作順利實施,27日21時,北京軌道交通全路網各線路(除機場線外)停止售票、進站,對自動售檢票系統進行參數導切。
  中新網記者在北京地鐵5號線磁器口站採訪瞭解到,之所以選擇27日晚間21時停止售票、進站,是因為經過前期反覆測試確認,系統切換、驗證等工作,耗時將超過6小時。
  北京地鐵相關負責人介紹,停止售票、進站後,接下來,主要將進行“車站結帳作業”、“票價參數導切”、“終端設備參數版本確認”、“跑票測試”、“首日運營準備”等五大環節。
  27日22時25分,各車站工作人員相繼完成結賬作業。各站末班車通過後,工作人員適時關閉換乘通道。
  22時25分,根據北京軌道交通指揮中心的指令,各車站相繼啟動導切工作,完成票價參數下載。
  據介紹,參數下載成功後,預計將於28日0時30分啟動系統設備計程票價檢查,確認版本無誤後,將啟動驗證測試。
  預計從28日1時起,各車站工作人員將進行大約為時3小時的跑票測試,包括跨線跑線驗證、跑票驗證及本站全設備驗證,以驗證設備功能的完好性。
  北京地鐵相關負責人告訴中新網記者,上述工作共涉及314座車站14000餘台套設備。屆時,自動售檢票系統將由單一票制切換為計程票制。
  系統切換完成後,各車站工作人員和技術人員將對設備逐台進行檢查,開展售票、檢票等各環節的測試驗證,確保12月28日系統正常使用。
  27日晚在磁器口站售出該站最後一張2元地鐵票的售票員表示,以後,工作量會加大,“不像統一票價時代,以後工作要更加認真,需要仔細詢問每一位乘客的目的地,不能出錯,並且要給出一些建議,比如應該怎麼換乘。”(完)  (原標題:探秘北京地鐵售檢票系統“換腦” 主要含5大環節)
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