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　　12月27日消息，據北京地鐵方面介紹，今晚21：00地鐵提前停運後，自動售檢票系統將由單一票制切換為計程票制，切換工作涉及314座車站14000餘台套設備。系統切換完成後，車站工作人員和技術人員將對設備逐台進行檢查，並開展售票、檢票等各環節的測試驗證，全部工作預計耗時將超過6小時。圖為最後一波在窗口購買2元地鐵票的乘客走入車廂。中新網記者 金碩 攝
　　視頻：北京地鐵調價前提前停運 部分乘客錯過末班車  來源：中國新聞網
　　中新網北京12月27日電(記者 馬學玲)北京公共交通票價調整將於28日正式實施。為確保票價調整工作順利實施，27日21時，北京軌道交通全路網各線路(除機場線外)停止售票、進站，對自動售檢票系統進行參數導切。
　　中新網記者在北京地鐵5號線磁器口站採訪瞭解到，之所以選擇27日晚間21時停止售票、進站，是因為經過前期反覆測試確認，系統切換、驗證等工作，耗時將超過6小時。
　　北京地鐵相關負責人介紹，停止售票、進站後，接下來，主要將進行“車站結帳作業”、“票價參數導切”、“終端設備參數版本確認”、“跑票測試”、“首日運營準備”等五大環節。
　　27日22時25分，各車站工作人員相繼完成結賬作業。各站末班車通過後，工作人員適時關閉換乘通道。
　　22時25分，根據北京軌道交通指揮中心的指令，各車站相繼啟動導切工作，完成票價參數下載。
　　據介紹，參數下載成功後，預計將於28日0時30分啟動系統設備計程票價檢查，確認版本無誤後，將啟動驗證測試。
　　預計從28日1時起，各車站工作人員將進行大約為時3小時的跑票測試，包括跨線跑線驗證、跑票驗證及本站全設備驗證，以驗證設備功能的完好性。
　　北京地鐵相關負責人告訴中新網記者，上述工作共涉及314座車站14000餘台套設備。屆時，自動售檢票系統將由單一票制切換為計程票制。
　　系統切換完成後，各車站工作人員和技術人員將對設備逐台進行檢查，開展售票、檢票等各環節的測試驗證，確保12月28日系統正常使用。
　　27日晚在磁器口站售出該站最後一張2元地鐵票的售票員表示，以後，工作量會加大，“不像統一票價時代，以後工作要更加認真，需要仔細詢問每一位乘客的目的地，不能出錯，並且要給出一些建議，比如應該怎麼換乘。”(完)　　（原標題：探秘北京地鐵售檢票系統“換腦” 主要含5大環節）